Международные водительские права в Таиланде: документы, стоимость и как оформить

Международные водительские права — официально Международное водительское удостоверение (IDP) — это документ, который позволяет законно водить машину за границей вместе с национальными правами. В Таиланде их выдаёт Департамент наземного транспорта, стоимость — 505 бат в общей сложности, а версии две в зависимости от того, какую конвенцию подписала страна назначения: одна действует год, другая — три года. Оформить можно лично в транспортном офисе или онлайн через приложение Paotang.

Само оформление простое. Проблема обычно в выборе не той версии — и узнают об этом уже на стойке проката машин на другом конце света.

Что такое международные водительские права на самом деле

Тайские права признаются только в Таиланде. За границей местные чиновники не смогут их прочитать и не вправе их принять. IDP — это стандартизированный документ, который переводит данные ваших прав на несколько языков и признаётся странами, подписавшими ту же конвенцию о дорожном движении.

У этого документа несколько названий — международное водительское удостоверение, международные водительские права, IDP. Все они означают одно и то же.

Одно устойчивое заблуждение: никакого экзамена сдавать не нужно. Ни письменного теста, ни практического вождения. DLT считает имеющиеся тайские права достаточным доказательством квалификации, поэтому процесс сводится к проверке документов и оплате.

Сам по себе документ не работает

IDP — не самостоятельные права. Это заверенный перевод, привязанный к правам, на основе которых он выдан. Если за границей показать полицейскому только IDP, вас сочтут водителем без прав. DLT прямо рекомендует всегда возить тайские права вместе с ним.

На стойках проката действует то же правило. Многие откажутся выдать машину без оригинала прав на руках.

Кому это нужно

Всем, кто планирует водить машину за границей — арендованную, друга или родственника. Если вы путешествуете на поезде, такси или с водителем, оформлять не нужно.

Женевская конвенция 1949 или Венская 1968: выбор, который имеет значение

Таиланд подписал обе конвенции о дорожном движении, поэтому DLT может выдать любой из двух типов, а выбор — за вами. Различаются они ровно в двух вещах: сроком действия и списком стран, которые их признают.

Поскольку стоимость одинаковая, трёхлетний вариант кажется очевидным выбором. Но часто это не так.

Япония и Южная Корея принимают только удостоверение по Женевской конвенции 1949 года. Версию по Венской конвенции 1968 года не признаёт ни одна из этих стран. Это самая дорогая ошибка из всех возможных — вы узнаете о ней на стойке проката в Осаке или на Чеджу, и исправить уже ничего нельзя. Если в маршруте есть Япония или Корея, берите годовой документ, даже если он кажется менее выгодным.

Для поездки по нескольким странам отталкивайтесь от самого строгого пункта назначения. Если маршрут — Япония, а затем Европа, берите Женевскую конвенцию 1949 года: Европа принимает оба типа, а Япония — только этот.

Если страна назначения подписала обе конвенции

Таких стран немало — Великобритания, Франция, Италия, Нидерланды. В этом случае выгоднее взять документ по Венской конвенции 1968 года: цена та же, а срок действия втрое дольше.

Не уверены, к какой категории относится страна назначения? DLT ведёт актуальный список стран-участниц через свой информационный центр международных автоперевозок (LTP Center), и сотрудники проверят его за вас, если вы назовёте страну при подаче заявки.

Где IDP не работает вообще

Китай — самый наглядный пример. Он не подписал ни одну из конвенций, поэтому там не действует ни один IDP. Чтобы водить машину в Китае, нужно оформить временные китайские права — их выдают в отделениях дорожной полиции и в некоторых крупных аэропортах. Для обладателей туристической визы срок обычно ограничен 90 днями.

Привычка, которая работает всегда: перед бронированием открыть страницу условий проката для нужной страны. Там точно указано, какие документы принимаются.

Кто может оформить

У вас уже должны быть тайские частные водительские права — 5-летние, пожизненные или выданные по Закону о наземном транспорте — и они должны быть действующими.

2-летние временные права, которые выдают новичкам, для этого не подходят. Если у вас пока такие права, а поездку за руль вы уже планируете, заложите время на их обновление заранее.

Проверьте и оставшийся срок действия прав. IDP не может действовать дольше, чем права, на основе которых он выдан, поэтому если тайские права истекут в середине поездки, IDP перестанет действовать вместе с ними.

Документы

Отказы почти никогда не связаны с чем-то серьёзным. Обычно причина — фото восьмимесячной давности или паспорт, который не совпадает с тем, по которому вы летите.

Граждане Таиланда

DLT требует четыре документа, и каждый должен быть оригиналом с действующим сроком:

• Оригинал паспорта, срок действия не истёк
• Оригинал тайского удостоверения личности, срок действия не истёк
• Оригинал тайских водительских прав — 5-летних, пожизненных или выданных по Закону о наземном транспорте — срок действия не истёк
• Две матовые фотографии 2 дюйма, сделанные не более шести месяцев назад

Если недавно меняли имя, возьмите подтверждающий документ — имя должно совпадать в правах, паспорте и удостоверении личности. Копий документов в официальном списке нет, но некоторые офисы их всё же просят, поэтому лучше взять их с собой.

Используйте тот паспорт, по которому действительно полетите. Его номер печатается на IDP, и если потом сменить паспорт, документы перестанут совпадать.

Иностранцы, проживающие в Таиланде

Иностранцы, живущие в Таиланде, могут оформить тайский IDP, но требование к визе строже, чем многие ожидают.

• Паспорт и виза, оригинал плюс копия — при этом виза не должна быть туристической, спортивной или транзитной
• Одно подтверждение проживания, оригинал плюс копия: справка о месте жительства, заверенная посольством или иммиграционной службой, разрешение на работу (Work Permit), действующее цифровое разрешение на работу или документы по Smart Visa
• Оригинал тайских водительских прав (5-летних или пожизненных), действующих, плюс копия
• Две матовые фотографии 2 дюйма, сделанные не более шести месяцев назад

Именно правило про туристическую визу останавливает большинство иностранных заявителей. Одних действующих тайских прав недостаточно.

Оформление через представителя

Отправьте представителя с доверенностью, его собственным удостоверением личности (оригинал плюс копия) и подписанными копиями ваших подтверждающих документов.

Требования к фото — вот где заявки чаще всего заворачивают

Два дюйма, два экземпляра, снято не более шести месяцев назад и обязательно матовое. Последнее условие подводит почти всех, потому что в фотоателье по умолчанию делают глянец — при заказе сразу попросите матовую печать.

Дополнительно: белый фон без посторонних предметов позади, без головного убора, без тонированных очков, без закрывающих лицо элементов (кроме религиозных причин), опрятная одежда.

При онлайн-подаче вместо печатного фото загружается файл размером до 5 МБ. Снимайте при ровном освещении — система не прощает теней, а фото на телефон у белой стены дома — классическая причина отказа.

Стоимость

505 бат в сумме: 5 бат — сбор за подачу заявки и 500 бат — за само удостоверение.

Стоимость одинаковая и для годового документа по Женевской конвенции, и для трёхлетнего по Венской, и не зависит от того, подаёте вы заявку лично или онлайн. Никакой доплаты за доставку нет, хотя многие ожидают обратного.

Так что если страна назначения принимает обе конвенции, Венская 1968 года — очевидно более выгодный выбор: та же цена, но втрое дольше действует.

Где оформить

Не в посольстве и не в Министерстве иностранных дел. Эти документы выдаёт Департамент наземного транспорта — так же, как и обычные тайские права.

Личное обращение

Транспортные офисы Бангкока (зоны 1–5) или любой провинциальный транспортный офис. DLT подтвердил, что заявки на IDP принимаются без предварительной записи — в отличие от оформления новых прав и их продления.

При полном комплекте документов процесс обычно занимает один день: подали заявку утром — получили удостоверение уже во второй половине дня.

Запись заранее

Если не хотите рисковать с живой очередью, запишитесь через приложение DLT Smart Queue в разделе услуг по правам. Полезный бонус: приложение показывает точный список документов для этой услуги, так что его можно использовать как чек-лист.

Оформление онлайн через Paotang

Для тех, кто не может взять выходной, DLT позволяет оформить всё через приложение Paotang — удостоверение пришлют по почте на указанный адрес.

1. Откройте Paotang, перейдите в раздел «Услуги» и выберите международное водительское удостоверение
2. Выберите конвенцию — Женевскую 1949 года или Венскую 1968 года — и укажите свои данные
3. Загрузите фото, укажите адрес доставки и оплатите прямо в приложении
4. Дождитесь, пока удостоверение придёт по почте

Именно на шаге 2 люди чаще всего застревают: приложение просит выбрать конвенцию, но не объясняет, какая страна какую принимает. Определитесь заранее, до того как открывать приложение.

Компромисс — во времени. При личном обращении удостоверение обычно оказывается у вас в руках сразу, а онлайн-путь зависит от проверки документов и работы почты.

Простое правило: если вылет меньше чем через две недели, идите лично. Онлайн-вариант оставьте для случаев, когда планируете заранее.

Истёк срок, продление или утеря

Для IDP не предусмотрено продление, как для тайских прав. Когда срок истекает, заявку подают заново — те же документы, та же сумма в 505 бат.

В этом есть и плюс: каждый раз можно выбрать конвенцию заново. В прошлом году Европа, в этом Япония? На этот раз оформляйте Женевскую конвенцию.

Если удостоверение потеряно в Таиланде, обычно сначала подают заявление в полицию, чтобы документ нельзя было использовать во вред, а затем с этим заявлением и стандартным пакетом документов обращаются в транспортный офис за новым. Если потеряли за границей, подайте заявление в местную полицию и сохраните его — законно продолжать водить машину в этот период нельзя, поскольку одних тайских прав за рубежом недостаточно.

Что ещё требуют прокатные компании помимо удостоверения

Получение IDP — это ещё не финиш. На стойке проката это лишь один из нескольких документов, которые у вас попросят.

Постоянно всплывают три условия. Минимальный возраст водителя — он разный у разных компаний и стран, часто с доплатой за молодого водителя. Кредитная карта на имя водителя для блокировки залога — дебетовые карты и наличные обычно не подходят, и по этой причине отказывают не реже, чем из-за нехватки документов. И страховка: цена при бронировании редко включает снижение франшизы, поэтому её либо докупают на месте, либо оформляют отдельную страховку на прокатный автомобиль.

Эти условия отличаются у разных компаний и стран. Прочитайте страницу с условиями до оплаты.

Мотоциклы

IDP покрывает только те категории транспорта, что указаны в тайских правах, на основе которых он оформлен. Права только на автомобиль дадут IDP только на автомобиль, который юридически не покрывает скутер — что бы вам ни выдали в прокате. Сначала получите тайские права на мотоцикл, а затем уже оформляйте IDP.

Это важнее, чем может показаться. В некоторых странах в прокате действительно проверяют категории транспорта в удостоверении, а страховая не выплатит компенсацию, если у вас не было права управлять этим видом транспорта.

Пять ошибок, которые делают удостоверение бесполезным по прилёту

Выбрать не ту конвенцию. Узнаёте об этом уже на стойке проката за границей, и исправить ничего нельзя. Проверьте требования страны назначения перед подачей заявки.

Оставить тайские права дома. Сам по себе IDP не имеет силы. Всегда берите оба документа.

Дать тайским правам истечь в середине поездки. Вместе с ними перестаёт действовать и IDP. Сначала продлите права, потом оформляйте удостоверение.

Фото, которое не соответствует требованиям — глянец, тени, снимок восьмимесячной давности. Один отказ стоит нескольких дней.

Подать заявку слишком близко к вылету. Об удостоверении обычно вспоминают в последнюю очередь, после билетов и отелей. Оставьте запас на задержку почты или на повторный визит в офис с забытым документом.

Прежде чем выбрать тип удостоверения, сопоставьте требования страны назначения с оставшимся у вас временем и уточните список документов напрямую в Департаменте наземного транспорта — по горячей линии 1584 или в офисе, который планируете посетить, поскольку требования немного отличаются между отделениями.

Кстати, для вождения внутри Таиланда IDP вообще не нужен — достаточно тайских прав. Если вы присматриваете себе машину или мотоцикл здесь — для покупки или аренды, Talata собирает объявления от продавцов и владельцев проката в одном месте, так что вы можете фильтровать по бюджету, модели и району, а затем связаться с владельцем напрямую.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоят международные водительские права в Таиланде?

505 бат в сумме — 5 бат сбор за подачу и 500 бат за само удостоверение. Цена одинакова для обеих конвенций и не зависит от способа подачи — лично или онлайн.

Сколько действуют международные водительские права?

Год — для удостоверения по Женевской конвенции 1949 года. Три года — для удостоверения по Венской конвенции 1968 года, либо до конца срока действия тайских прав, смотря что наступит раньше.

Сколько стран оно покрывает?

Удостоверение по Женевской конвенции 1949 года действует в 102 странах, по Венской 1968 года — в 86. Каждое удостоверение работает только в странах, подписавших соответствующую конвенцию, поэтому выбирайте по стране назначения, а не по сроку действия.

Какое удостоверение нужно для Японии?

Женевская конвенция 1949 года, действует один год. Япония не признаёт версию по Венской конвенции 1968 года, и прокатные компании откажут вам, если предъявите не то удостоверение. В Южной Корее действует то же правило.

Можно ли оформить с 2-летними временными правами?

Нет. Нужны тайские 5-летние права, пожизненные права или права, выданные по Закону о наземном транспорте. Обладателям временных прав сначала нужно их обновить.

Нужно ли сдавать экзамен?

Ни письменного теста, ни практического экзамена. Имеющиеся тайские права считаются достаточным доказательством квалификации, поэтому процесс сводится к проверке документов, оценке права на оформление и оплате.