มอเตอร์ไซค์มือสองรุ่นไหนน่าซื้อ เลือกให้ตรงการใช้งานและงบ

ถ้ากำลังสงสัยว่ามอเตอร์ไซค์ รุ่นไหนดีสำหรับซื้อมือสอง คำตอบสั้นๆ คือรุ่นที่อะไหล่หาง่าย ร้านซ่อมทั่วไปรับงานได้ และขายต่อได้ เช่น Honda Wave, Click, PCX และ Yamaha NMAX จากนั้นค่อยเลือกตามการใช้งานว่าขี่ในเมือง ขี่ทางไกล หรืออยากได้สกู๊ตเตอร์สวยๆ แล้วเทียบปี เลขไมล์ และราคาจากประกาศมอเตอร์ไซค์มือสองบน Talata ที่รวมรถจากเจ้าของหลายคนไว้ในหน้าเดียว
มอเตอร์ไซค์รุ่นไหนดี ถ้าจะซื้อมือสอง ดูจากอะไร
มอเตอร์ไซค์มือสองที่น่าซื้อ คือรุ่นที่ซ่อมง่าย ค่าดูแลไม่บานปลาย และมีคนอยากซื้อต่อ ส่วนความแรงหรือฟีเจอร์ใหม่ๆ เป็นเรื่องรองลงมา เพราะคันมือสองมีของสึกหรอติดมาด้วยเสมอ รุ่นที่ดีบนกระดาษแต่หาอะไหล่ยากจะกลายเป็นภาระทันทีที่ของเสีย
อะไหล่หาง่ายและศูนย์บริการเยอะ
รุ่นที่ขายในไทยมานานหลายโฉมจะได้เปรียบชัด เพราะอะไหล่แท้ อะไหล่เทียบ และช่างที่รู้จักรถมีอยู่แทบทุกอำเภอ ถ้ารถเสียกลางทางก็ยังหาร้านรับงานได้ ส่วนรุ่นนำเข้าหรือรุ่นที่ขายในไทยไม่กี่ปีมักต้องรออะไหล่ และค่าซ่อมสูงกว่าที่คิด
ค่าบำรุงรักษาที่ต้องเผื่อหลังซื้อ
ซื้อคันมือสองควรกันเงินไว้ส่วนหนึ่งสำหรับของที่ใกล้ถึงรอบเปลี่ยน รถออโต้ให้ดูชุดขับเคลื่อน CVT อย่างสายพาน ชามคลัตช์ และเม็ดตุ้มถ่วงน้ำหนัก ส่วนรถเกียร์ให้ดูชุดโซ่สเตอร์ ของอีกกลุ่มที่เจ้าของเดิมมักปล่อยไว้ให้คนซื้อเปลี่ยนเองคือยางสองเส้น ผ้าเบรก และแบตเตอรี่
สายพานของรถออโต้ส่วนใหญ่ครบรอบเปลี่ยนที่ราว 24,000 กิโลเมตร ถ้าเลขไมล์ใกล้ตัวเลขนี้แล้วเจ้าของเดิมยังไม่เคยเปลี่ยน ให้นับเป็นค่าใช้จ่ายที่ต้องเตรียม ระยะที่แน่นอนให้ยึดตามคู่มือของรุ่นนั้น
ราคาขายต่อเมื่อถึงวันเปลี่ยนคัน
รุ่นที่คนค้นหาเยอะจะขายออกเร็วกว่า และราคาไม่ตกฮวบ ลองคิดเผื่อตั้งแต่วันซื้อว่าอีก 2–3 ปีจะมีคนรับช่วงต่อไหม รุ่นตลาดอย่าง Wave และ Click มีคนรอซื้อเกือบตลอด ส่วนรถที่แต่งหนักหรือเปลี่ยนสีทั้งคันมักขายต่อยากกว่า เพราะคนซื้อรายถัดไปกังวลเรื่องประวัติรถ
ขี่ในเมืองทุกวัน งบไม่สูง เลือก Wave, Click หรือ Fino
ถ้าใช้รถไปทำงาน ส่งลูก หรือวิ่งธุระใกล้บ้าน รุ่นขนาด 110–125cc ในกลุ่มนี้คุ้มที่สุด ราคามือสองเริ่มต่ำ ค่าซ่อมถูก และกินน้ำมันน้อย
Honda Wave 110i และ Wave 125i
Wave เป็นรถที่คนไทยคุ้นมือที่สุดรุ่นหนึ่ง ปี 2568 Wave 110i ยังเป็นรุ่นที่มียอดจดทะเบียนรถใหม่สูงสุดในประเทศ คันมือสองในตลาดจึงมีให้เลือกเยอะ เครื่องทน ขับง่าย ไม่ต้องบีบคลัตช์ และอะไหล่มีทุกร้าน เหมาะกับคนที่ใช้งานหนักทุกวันหรือใช้บรรทุกของเล็กๆ ตอนดูคันมือสองให้เช็กเสียงเครื่องตอนเร่ง ควันจากท่อ และระยะฟรีของโซ่ เพราะรถรุ่นนี้มักผ่านการใช้งานมาโชกโชน
Honda Click 125 และ Click 160
Click เป็นออโต้ที่ขายดีต่อเนื่องหลายปี ตัวรถเบา คล่อง จอดง่าย เหมาะกับคนขี่ในเมืองที่รถติด Click 160 เครื่องใหญ่ขึ้น เร่งแซงได้สบายกว่าเวลาขี่ถนนใหญ่ จุดที่ต้องดูในคันมือสองคือเสียงจากชุดสายพานตอนออกตัว และอาการสั่นตอนเร่ง อาการนี้มักแปลว่าชุดคลัตช์เริ่มหมด
Yamaha Fino
Fino ตัวเล็ก เบาะเตี้ย ทรงคลาสสิก ราคามือสองของรุ่นปีเก่าเข้าถึงง่ายที่สุดกลุ่มหนึ่ง เหมาะกับคนตัวเล็กหรือคนที่เพิ่งหัดขี่
Yamaha ออก Fino Final Edition เป็นล็อตสุดท้ายในปี 2567 แปลว่าต่อจากนี้จะมีแต่คันมือสอง อะไหล่ยังหาได้ แต่ถ้าตั้งใจใช้ยาวหลายปีควรเผื่อใจเรื่องนี้ไว้ ถ้าเจอคันปีเก่ามาก ให้ดูสภาพพลาสติกรอบคัน สายไฟ และระบบสตาร์ท เพราะเป็นจุดที่เสื่อมตามอายุ
สกู๊ตเตอร์สไตล์คลาสสิก Scoopy, Giorno+, Grand Filano และ Vespa
กลุ่มนี้คนเลือกเพราะหน้าตาเป็นหลัก แต่แต่ละรุ่นมีค่าดูแลต่างกันมาก Scoopy เป็นตัวเริ่มต้นที่ราคามือสองไม่แรง ตัวเล็ก เบาะเตี้ย ขี่ง่าย และซ่อมได้ที่ศูนย์ Honda ทั่วประเทศ เหมาะกับนักศึกษาหรือคนที่อยากได้รถสวยแต่ไม่อยากจ่ายเยอะ
Giorno+ กับ Grand Filano มือสอง ต่างกันตรงไหน
ทั้งสองรุ่นเป็นออโต้ 125cc ทรงย้อนยุคที่ผู้หญิงนิยม Grand Filano ของ Yamaha อยู่ในตลาดมานานกว่า จึงมีคันมือสองให้เลือกหลายปีและหลายราคา รุ่นใหม่ใช้เครื่อง Blue Core Hybrid ที่ช่วยเรื่องการสตาร์ทและออกตัว แต่เบาะสูงกว่าที่หลายคนคิด
ส่วน Giorno+ ของ Honda เปิดตัวในไทยเมื่อสิงหาคม 2566 ขายดีมากจนปี 2568 มียอดจดทะเบียนกว่า 2 แสนคัน แต่ด้วยอายุรถที่ยังน้อย คันมือสองจึงยังไม่ค่อยหลุดออกมาขาย ราคายังสูงและแกว่งตามสภาพ อีก 1–2 ปีน่าจะมีตัวเลือกมากขึ้น
ถ้าอยากได้ตัวเลือกเยอะและเทียบราคาง่าย Grand Filano ได้เปรียบ ถ้าอยากได้รถใหม่ๆ ที่ใช้งานมาน้อย Giorno+ น่าสนใจกว่า
Vespa มือสอง คุ้มไหมเมื่อเทียบค่าดูแล
Vespa มือสองถูกกว่ารถใหม่มาก แต่ค่าดูแลไม่ได้ลดตามราคาซื้อ อะไหล่แพงกว่ารถญี่ปุ่น ศูนย์และร้านที่ชำนาญมีน้อยกว่า และบางชิ้นต้องรอสั่ง ตัวถังเป็นเหล็ก ตอนดูคันมือสองจึงต้องดูสนิมใต้พื้นวางเท้าและรอบตัวถังให้ละเอียด Vespa คุ้มสำหรับคนที่รักรถรุ่นนี้และยอมรับค่าดูแลได้ ถ้าตั้งใจซื้อเพื่อประหยัด รถญี่ปุ่นในกลุ่มเดียวกันคุ้มกว่า
ขี่ทางไกลหรือซ้อนท้ายบ่อย PCX, NMAX, ADV160 หรือขยับไป XMAX
ถ้าต้องขี่ข้ามเขตทุกวัน ซ้อนท้ายบ่อย หรือออกต่างจังหวัด ออโต้ 150–160cc จะสบายกว่ารุ่นเล็กชัดเจน เบาะกว้างขึ้น ช่วงล่างนิ่งขึ้น และมีแรงเหลือตอนเร่งแซง ADV160 เหมาะกับคนที่เจอถนนขรุขระบ่อยเพราะช่วงล่างยาวกว่า ส่วน Yamaha Aerox เป็นอีกตัวเลือกของคนที่ชอบทรงสปอร์ต
PCX กับ NMAX มือสอง เลือกคันไหนดี
สองรุ่นนี้คือคู่ที่คนเทียบกันมากที่สุดในกลุ่ม PCX เด่นที่ความนุ่ม เบาะนั่งสบาย และช่องเก็บของใต้เบาะ 30 ลิตรที่ใส่หมวกกันน็อกเต็มใบได้ เหมาะกับคนขี่ทางยาวและซ้อนท้ายประจำ NMAX ท่านั่งให้ยืดขาได้ อัตราเร่งสนุกกว่าในความรู้สึกของคนชอบขี่ แต่ช่วงล่างแข็งกว่าเล็กน้อย
ทั้งคู่อะไหล่หาง่ายและขายต่อดี จึงควรตัดสินจากท่านั่งที่ถนัด ถ้าเป็นไปได้ให้ลองนั่งทั้งสองรุ่นก่อนตัดสินใจ และถ้าขี่ทางไกลบ่อย ให้มองหาคันที่เป็นรุ่นย่อยมีเบรก ABS
รุ่นที่ใช้กุญแจรีโมต Smart Key ให้ขอกุญแจครบทุกดอก และลองสตาร์ทจากรีโมตทุกดอกตอนดูรถ เพราะทำกุญแจใหม่มีค่าใช้จ่ายและเสียเวลา
XMAX และ Forza มือสอง คุ้มค่าดูแลไหม
XMAX 300 และ Forza 350 เป็นสกู๊ตเตอร์ตัวใหญ่สำหรับคนขี่ไกลเป็นประจำ นั่งสบาย บังลมดี และวิ่งทางยาวได้ไม่เหนื่อย แต่ตัวรถหนัก ยางและผ้าเบรกแพงกว่ากลุ่ม 150cc และไม่เหมาะกับการมุดซอยแคบ Forza 350 มีกระจกบังลมปรับระดับด้วยไฟฟ้าได้สูงสุด 180 มม. ตอนดูคันมือสองควรลองกดปรับขึ้นลงให้สุดทั้งสองทาง
ทั้งสองรุ่นควรขอดูประวัติการเข้าศูนย์ เพราะเจ้าของที่ดูแลดีมักเก็บสมุดหรือใบเสร็จไว้
สายสปอร์ตมือสอง CBR, R15 และ Ninja ก่อนซื้อต้องรู้อะไร
รถทรงสปอร์ตอย่าง Honda CBR150R, Yamaha R15 หรือ Kawasaki Ninja เหมาะกับคนที่ชอบท่านั่งก้ม การเข้าโค้ง และเสียงเครื่อง แต่ท่านั่งเมื่อยกว่าออโต้เวลาขี่ในเมืองนานๆ และซ้อนท้ายไม่สบายนัก
ความเสี่ยงของรถสปอร์ตมือสองคือประวัติการใช้งาน ให้ดูรอยล้มที่ปลายแฮนด์ พักเท้า และฝาครอบเครื่อง ถามว่าเคยแต่งกล่อง ECU หรือเปลี่ยนท่อหรือไม่ และฟังเสียงตอนสตาร์ทเครื่องเย็น
ถ้าจะขยับไปรถตั้งแต่ 400cc ขึ้นไป ให้เช็กเรื่องใบขับขี่บิ๊กไบค์ก่อน กฎกระทรวงว่าด้วยการขอและออกใบอนุญาตขับรถ พ.ศ. 2563 นับรถที่มีกำลังตั้งแต่ 35 กิโลวัตต์ หรือความจุกระบอกสูบตั้งแต่ 400 ซีซีขึ้นไปเป็นบิ๊กไบค์ ซึ่งมีเงื่อนไขการขอใบขับขี่แยกจากรถทั่วไป
มอเตอร์ไซค์มือสองราคาเท่าไหร่ เทียบรุ่นยอดนิยมในตารางเดียว
ราคามอเตอร์ไซค์มือสองขึ้นกับปีรถ เลขไมล์ และสภาพเป็นหลัก รุ่นเดียวกันจึงต่างกันได้หลายหมื่นบาท ตัวเลขด้านล่างสรุปจากประกาศขายจริงราว 100 คันบน Talata และเว็บประกาศอื่นช่วงปลายตุลาคม 2569 ใช้เป็นกรอบตั้งงบ ไม่ใช่ราคากลาง รุ่นที่มีประกาศน้อยให้ถือเป็นตัวเลขคร่าวๆ แล้วดูประกาศล่าสุดประกอบ ขนาดเครื่องยนต์อ้างอิงข้อมูลจำเพาะจากเว็บไซต์ผู้ผลิต
| รุ่น | ขนาด / เกียร์ | เหมาะกับ | จุดที่ต้องเช็กตอนซื้อมือสอง | ช่วงราคาที่เจอ (บาท) |
|---|---|---|---|---|
| Honda Wave 110i / 125i | 110 / 124cc / เกียร์ ไม่มีคลัตช์มือ | ใช้งานหนักทุกวัน งบน้อย | โซ่สเตอร์ เสียงเครื่อง ควันท่อ | ราว 15,000–45,000 |
| Honda Click 125 / 160 | 125 / 157cc / ออโต้ | ขี่ในเมือง รถติด | ชุดสายพาน CVT อาการสั่นตอนออกตัว | ราว 15,000–50,000 |
| Yamaha Fino | 115–125cc / ออโต้ | คนตัวเล็ก มือใหม่ | พลาสติก สายไฟ ระบบสตาร์ท | ราว 6,000–18,000 |
| Honda Scoopy | 110cc / ออโต้ | นักศึกษา ขี่ใกล้บ้าน | ชุดสายพาน สภาพตัวถัง | ราว 10,000–30,000 |
| Yamaha Grand Filano | 125cc / ออโต้ | คนชอบทรงคลาสสิก | ระบบไฟฟ้า แบตเตอรี่ | ราว 18,000–55,000 |
| Honda Giorno+ | 125cc / ออโต้ | อยากได้รถทรงคลาสสิกปีใหม่ | ประวัติศูนย์ สภาพสี | ประกาศยังน้อย ดูประกาศล่าสุด |
| Vespa Primavera / Sprint | 125–180cc / ออโต้ | คนรักแบรนด์ | สนิมตัวถัง ค่าอะไหล่ | ราว 30,000–100,000 ขึ้นไป |
| Honda PCX 160 | 157cc / ออโต้ | ขี่ทางไกล ซ้อนท้าย | Smart Key ครบดอก ชุดสายพาน | ราว 55,000–90,000 |
| Yamaha NMAX 155 | 155cc / ออโต้ | ขี่ไกล ชอบอัตราเร่ง | ชุดสายพาน ช่วงล่าง | ราว 18,000–75,000 |
| Honda ADV160 | 157cc / ออโต้ | ถนนขรุขระ | ช่วงล่าง รอยล้ม | ราว 65,000–75,000 |
| Yamaha XMAX 300 / Honda Forza 350 | 292 / 330cc / ออโต้ | ขี่ไกลประจำ | ประวัติศูนย์ ยาง ระบบไฟฟ้า | ราว 60,000–150,000 |
| Honda CBR150R / Yamaha R15 | 149 / 155cc / เกียร์ | สายสปอร์ต | รอยล้ม การแต่ง ECU | ราว 30,000–80,000 |
ถ้าดูตามงบประมาณ ภาพรวมจากประกาศที่สำรวจจะเป็นแบบนี้
| งบประมาณ | รุ่นที่มักเจอในงบนี้ |
|---|---|
| ไม่ถึง 20,000 บาท | Wave, Click, Scoopy, Fino ปีเก่า (ราวปี 2548–2555) รวมถึง NMAX และ Grand Filano รุ่นแรกบางคัน |
| 20,000–40,000 บาท | Click 125i ปีกลาง, Scoopy ปีใหม่ขึ้น, Wave 125, CBR150R, Vespa รุ่นเก่า |
| 40,000–80,000 บาท | Click 160, Wave 125i ปีใหม่, Grand Filano รุ่นใหม่, NMAX, PCX 160, ADV160, Vespa ปีกลาง |
| 80,000 บาทขึ้นไป | XMAX 300, Forza 350, Vespa รุ่นใหม่, PCX ปีล่าสุดบางคัน |
Honda กับ Yamaha มือสอง ยี่ห้อไหนดูแลง่ายกว่า
ถ้าวัดที่ความง่ายในการหาอะไหล่และช่าง Honda ได้เปรียบ เพราะมีรถบนถนนมากที่สุด ยอดจดทะเบียนรถใหม่ปี 2568 ราว 8 ใน 10 คันเป็น Honda ร้านอะไหล่และช่างจึงคุ้นมือที่สุด Yamaha ก็ไม่ได้หายาก ศูนย์และร้านอะไหล่มีทั่วประเทศเหมือนกัน
ความต่างที่รู้สึกได้จริงอยู่ที่นิสัยรถ Honda หลายรุ่นเน้นนุ่ม ประหยัด และขี่ง่าย Yamaha หลายรุ่นเน้นอัตราเร่งและหน้าตาสปอร์ต สำหรับคันมือสอง สภาพรถคันนั้นสำคัญกว่ายี่ห้อมาก Click ที่ดูแลไม่ดีก็สู้ NMAX ที่เจ้าของเปลี่ยนน้ำมันตรงรอบไม่ได้
เลือกรุ่นได้แล้ว ต้องเช็กอะไรก่อนจ่ายเงิน

ได้รุ่นในใจแล้ว ก่อนโอนเงินให้เช็กเลขตัวรถและเลขเครื่องยนต์ว่าตรงกับเล่มทะเบียน ดูว่าภาษีประจำปีไม่ขาด และชื่อในเล่มเป็นใคร ถ้ารถยังผ่อนไม่หมด ผู้ถือกรรมสิทธิ์จะเป็นไฟแนนซ์ ส่วนคนขายเป็นแค่ผู้ครอบครอง กรณีนี้ต้องคุยให้ชัดว่าจะปิดยอดและโอนกันอย่างไร จากนั้นลองขี่จริงสักรอบ ฟังเสียงเครื่อง ลองเบรกและเลี้ยวให้ครบ
รายละเอียดการตรวจสภาพทีละจุดอยู่ในบทซื้อมอเตอร์ไซค์มือสอง ต้องดูอะไรบ้าง และเรื่องค่าใช้จ่ายตอนโอนดูได้จากบทค่าโอนมอเตอร์ไซค์ เมื่อเทียบหลายคันแล้วเจอคันที่สภาพ เอกสาร และราคาลงตัว ค่อยทักเจ้าของประกาศผ่าน Talata เพื่อนัดดูรถ
ซื้อหรือขายมอเตอร์ไซค์มือสองกับ Talata ดียังไง?
ฝั่งคนซื้อ Talata รวมประกาศมอเตอร์ไซค์มือสองจากเจ้าของหลายคนไว้ในที่เดียว ดูรูป ปีรถ เลขไมล์ และราคาของหลายคันเทียบกันได้ก่อนตัดสินใจ เมื่อได้รุ่นที่ตรงกับการใช้งานจากบทนี้แล้ว ก็คัดคันที่ใช่แล้วทักเจ้าของประกาศได้โดยตรง
ฝั่งคนขาย รุ่นยอดนิยมอย่าง Wave, Click และ PCX มีคนค้นหาอยู่ตลอด ลงรูปให้ครบทุกมุม บอกปีรถ เลขไมล์ และประวัติซ่อมให้ชัด คนซื้อจะตัดสินใจง่ายขึ้นและถามซ้ำน้อยลง ทั้งสองฝั่งควรตรวจรถและเอกสารให้ครบก่อนนัดส่งมอบ พร้อมแล้วก็เริ่มได้เลยบน Talata

คำถามที่พบบ่อย
มอเตอร์ไซค์มือสองรุ่นไหนทนที่สุด
Honda Wave คือรุ่นที่คนใช้พูดตรงกันว่าทนที่สุด รองลงมาเป็นออโต้รุ่นตลาดอย่าง Click และ Yamaha Fino ทุกรุ่นนี้เครื่องเรียบง่าย อะไหล่ถูก และช่างคุ้นมือ แต่ความทนของคันมือสองขึ้นกับการดูแลของเจ้าของเดิมมากกว่ารุ่น จึงควรดูประวัติการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและสภาพจริงประกอบ
มือใหม่เพิ่งหัดขี่ ควรซื้อมอเตอร์ไซค์มือสองรุ่นไหน
มือใหม่ควรเริ่มที่ออโต้ตัวเล็กอย่าง Click, Scoopy หรือ Fino เพราะตัวเบา เบาะไม่สูง และไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ ราคามือสองไม่สูง ถ้าล้มระหว่างหัดขี่ ค่าซ่อมก็ไม่หนัก ขี่คล่องแล้วค่อยขยับไปรุ่นที่ใหญ่ขึ้น
มอเตอร์ไซค์มือสองอายุกี่ปีหรือไมล์เท่าไหร่ถึงยังน่าซื้อ
ไม่มีตัวเลขตายตัว รถอายุมากที่ดูแลดีอาจดีกว่ารถปีใหม่ที่ใช้งานหนัก ให้ดูว่าเลขไมล์สมเหตุสมผลกับอายุรถไหม สภาพเบาะ แฮนด์ และพักเท้าสอดคล้องกับไมล์หรือเปล่า แล้วขอดูใบเสร็จการเข้าศูนย์ถ้ามี รถที่ไมล์น้อยผิดปกติแต่สภาพโทรมควรระวังเป็นพิเศษ
งบไม่ถึง 30,000 บาท ได้มอเตอร์ไซค์มือสองรุ่นไหนบ้าง
งบไม่ถึง 30,000 บาทยังเลือกได้หลายรุ่น เช่น Wave, Click 125i ปีกลาง, Scoopy และ Fino จากประกาศที่สำรวจช่วงตุลาคม 2569 คันปีเก่ามากอาจได้ต่ำกว่า 20,000 บาท ควรกันงบส่วนหนึ่งไว้เปลี่ยนยาง ผ้าเบรก และของสึกหรอหลังซื้อ
ผู้หญิงตัวเล็กขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นไหนสบาย
รุ่นที่เบาะเตี้ยและตัวรถเบาอย่าง Fino, Scoopy และ Wave ขี่สบายสำหรับคนตัวเล็ก เบาะสูงราว 745–755 มม. ตามสเปกรุ่นล่าสุด เท้าแตะพื้นได้มั่นคงตอนจอดติดไฟแดง ส่วนรถทรงคลาสสิกอย่าง Giorno+ และ Grand Filano เบาะสูงราว 780–790 มม. ควรลองนั่งจริงก่อนซื้อ เพราะความสูงเบาะของแต่ละโฉมต่างกัน
มอเตอร์ไซค์รุ่นไหนขายต่อได้ราคาดี
รุ่นที่มีคนค้นหาเยอะอย่าง Wave, Click, PCX และ NMAX ขายต่อได้เร็วและราคาไม่ตกมาก สีเดิมจากโรงงาน เล่มทะเบียนครบ และไม่แต่งหนักช่วยให้ได้ราคาดีกว่า ก่อนตั้งราคาลองเทียบกับประกาศรุ่นเดียวกันปีใกล้กัน
จะขายมอเตอร์ไซค์มือสองต้องเตรียมอะไรบ้าง
ต้องเตรียมเล่มทะเบียนตัวจริง ภาษีที่ยังไม่ขาด และรูปรถที่ถ่ายชัดทุกมุม ถ้ารถยังติดไฟแนนซ์ต้องเช็กยอดปิดบัญชีก่อน ขั้นตอนการขายและการโอนทั้งหมดดูได้จากบทขายมอเตอร์ไซค์มือสอง
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามือสองน่าซื้อไหม
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามือสองซื้อได้ถ้าเช็กแบตเตอรี่ให้ดี เพราะแบตคือชิ้นที่แพงที่สุดของรถ ให้ถามอายุแบต ระยะวิ่งต่อการชาร์จที่เหลือจริง และสิทธิ์รับประกันที่โอนต่อได้ รุ่นที่ศูนย์บริการน้อยอาจหาอะไหล่ยาก ควรเช็กก่อนตัดสินใจ




