Покупка б/у мотоцикла в Таиланде: зелёная книга, документы на переоформление и правило 15 дней

Если продавец отдал вам зелёную книгу и стопку заранее подписанных бланков с незаполненным именем покупателя — это плавающее переоформление (โอนลอย). Это распространённая практика, сама по себе она не мошенничество, и продавец, подписывая документы, не нарушает закон. Но тайский закон даёт обеим сторонам пятнадцать дней со дня продажи, чтобы уведомить Департамент наземного транспорта, и почти все это игнорируют. В этом гиде — документы, реальная стоимость, день в DLT и что может пойти не так, если пропустить срок.

Б/у мотоциклы каждый день переходят из рук в руки в частном порядке по всему Таиланду, и почти каждая сделка упирается в один и тот же вопрос: кто в итоге поедет в DLT? Возможность увидеть сразу много объявлений в одном месте, сравнить состояние и цену и спросить владельца про зелёную книгу до того, как вы решитесь на сделку, сильно упрощает этот разговор. Именно для этого нужна Talata.

Что такое плавающее переоформление на самом деле

Плавающее переоформление означает, что зарегистрированный владелец заранее подписывает документы на переоформление — заявление на переоформление, доверенность, договор купли-продажи — оставляя поле с именем покупателя пустым. Он передаёт весь пакет документов вместе с зелёной книгой и мотоциклом, а вы сами везёте это в DLT, когда вам удобно.

Момент, который часто понимают неправильно: получение мотоцикла и документов не делает вас владельцем. Юридическое право собственности в реестре меняется только тогда, когда регистратор DLT вносит запись в зелёную книгу. Пока этого не произошло, в документах на транспортное средство по-прежнему числится прежний владелец — вместе со всеми обязательствами, которые с этим связаны.

Плавающее переоформление против совместного переоформления в DLT

Оба пути приводят к одному результату. Разница в том, кто едет в DLT и в каком состоянии находится мотоцикл, пока вы ждёте.

Совместное переоформление в DLT

Обе стороны встречаются в транспортном управлении, подписывают документы в присутствии сотрудников, подают заявление, оплачивают и забирают обновлённую зелёную книгу. На это уйдёт от полудня до целого дня. Взамен вы получаете уверенность: когда вы выходите из здания, всё уже завершено.

Плавающее переоформление: продавец подписывает, вы едете один

Продавец подписывает все документы, передаёт мотоцикл, книгу и пакет бумаг и уходит. Вы подаёте документы, когда захотите, — в этом одновременно и удобство, и проблема. Перекупщики б/у мотоциклов пользуются этим, поскольку так можно перепродавать технику, ни разу не регистрируя её на своё имя. Для частного продавца то же самое удобство несёт риск, о котором он обычно не задумывается в момент подписания.

Какие документы нужны

Пакет документов несложный, но должен быть полным. Одной недостающей подписи хватит, чтобы вас развернули на стойке, а найти продавца заново ради ещё одной подписи — самая частая причина, по которой сделки тихо срываются.

От продавца

• Оригинал зелёной книги (สมุดคู่มือจดทะเบียนรถ)
• Копия тайского удостоверения личности, заверенная подписью
• Копия домовой книги, заверенная подписью
• Заявление на переоформление, подписанное в разделе передающей стороны
• Доверенность с подписью
• Договор купли-продажи в двух экземплярах — по одному для каждой стороны

От вас как покупателя

• Подписанная копия удостоверения личности (тайского ID или паспорта, если вы не тайский гражданин)
• Копия вашей домовой книги, если она у вас есть
• Ваша подпись в разделе получателя в заявлении на переоформление

Если вы не гражданин Таиланда

Именно здесь иностранные покупатели чаще всего застревают, потому что об этом не пишут в тайскоязычных гидах. Ограничений на владение мотоциклом для иностранцев в Таиланде нет, но зарегистрировать его без подтверждения адреса, которое примет DLT, нельзя.

На практике это означает справку о месте жительства от Иммиграционной службы или от вашего посольства, либо действующее разрешение на работу. В некоторых отделениях принимают жёлтую домовую книгу. Также понадобится паспорт и подписанные копии страницы с фото и текущей визовой страницы. Требования отличаются между провинциальными отделениями сильнее, чем следовало бы, поэтому стоит заранее позвонить в ваше местное отделение DLT перед визитом.

Ошибки в подписях, которые допускают люди

Подписанная копия удостоверения личности, забытая в стопке документов, — самый простой риск, который легко устранить, и при этом почти все его игнорируют. Прежде чем что-либо передавать, перечеркните копию двумя линиями и напишите рядом со своей подписью, что она может использоваться только для переоформления транспортного средства с этим конкретным регистрационным номером. Подписанная копия без такой пометки может быть использована для других целей.

Вторая ошибка — поле с датой в договоре купли-продажи. Люди оставляют его пустым, потому что это кажется формальностью, хотя на самом деле это единственный документ, который фиксирует, когда сделка на самом деле состоялась. Это становится очень важным и очень быстро, если когда-нибудь возникнет спор о том, кто отвечал за мотоцикл в определённый день. Подпись свидетеля в договоре ничего не стоит, но придаёт ему вес.

Сколько на самом деле стоит переоформление в DLT

Цифры в интернете расходятся друг с другом, из-за чего люди путаются. Сбор складывается из нескольких статей, и некоторые из них применяются только в определённых случаях.

Одна цифра постоянно копируется неверно: на некоторых сайтах указано 200 бат за номерной знак. Это цифра для автомобиля, у которого два номерных знака. У мотоцикла один, поэтому это 100 бат. Если планируете получить новый номер одновременно с переоформлением, прочитайте про порядок действий и стоимость замены номерного знака сначала.

Для обычного б/у мотоцикла со скромной оценочной стоимостью итоговая сумма обычно составляет несколько сотен бат — меньше, чем большинство людей платят агенту за оформление. Сборы могут меняться по министерскому постановлению, поэтому стоит уточнить в местном отделении перед поездкой.

Подача документов в DLT: как проходит день

Экспаты чаще всего спрашивают, нужно ли приезжать вместе с мотоциклом или достаточно только документов. Мотоцикл приехать должен. Он проходит осмотр, прежде чем переоформление можно будет зарегистрировать.

1. Проверьте пакет документов перед выходом из дома, особенно оригинал зелёной книги и все подписи
2. Забронируйте очередь через систему DLT или возьмите талон на месте
3. Заезжайте на мотоцикле в зону осмотра — сотрудники сверят номера рамы и двигателя с книгой и убедятся, что предусмотренное законом оборудование на месте
4. Получите результат осмотра и подайте его вместе с пакетом документов на стойке обслуживания
5. Сотрудники проверят документы и запись в системе, включая наличие неоплаченного налога или каких-либо ограничений на транспортное средство
6. Оплатите сборы и сохраните квитанцию
7. Получите зелёную книгу с указанием нового владельца

Прежде чем покинуть здание, откройте книгу и внимательно проверьте всё. Имя, фамилию, адрес, данные транспортного средства. Если что-то не так, попросите исправить прямо на стойке. Исправлять это потом гораздо сложнее, чем сейчас.

Также осмотрите мотоцикл. Фара, поворотники, стоп-сигнал, зеркала и номерной знак должны быть на месте и исправны, иначе вас отправят обратно всё это устранить.

Законно ли плавающее переоформление в Таиланде?

Многие статьи прямо заявляют, что плавающее переоформление незаконно, что вводит людей в заблуждение. Здесь путают две разные вещи: заблаговременное подписание документов на переоформление и уведомление регистратора.

Подписание доверенности, чтобы кто-то другой мог действовать за вас, само по себе не является правонарушением. Закон устанавливает срок, а не запрет.

Правило 15 дней, статья 17

Закон о механических транспортных средствах Б.Э. 2522 (1979), статья 17, предусматривает, что при переоформлении зарегистрированного транспортного средства и передающая, и принимающая сторона обязаны уведомить регистратора в течение пятнадцати дней с даты передачи.

В этой формулировке часто упускают две вещи. Обязанность лежит на обеих сторонах, а не только на покупателе. И отсчёт начинается с даты передачи — то есть со дня, когда мотоцикл и документы фактически перешли из рук в руки, а не со дня, когда покупатель наконец найдёт время съездить в DLT.

Если смотреть под этим углом, картина становится яснее. Плавающее переоформление, при котором покупатель подаёт документы в течение пятнадцати дней, почти ничем не отличается от совместного переоформления. А плавающее переоформление, оставленное без движения на месяцы или годы, уже вне закона. И именно этот второй вариант на практике встречается чаще всего.

Штраф, если пропустить срок

Неуведомление в течение пятнадцати дней влечёт штраф до 2 000 бат согласно статье 17 в сочетании со статьёй 60 Закона о механических транспортных средствах. Поскольку закон возлагает эту обязанность на обе стороны, ответственность несёт не только покупатель.

На практике сам штраф редко становится главной проблемой. Сумма небольшая. Проблемы начинаются из-за того, что имя прежнего владельца по-прежнему числится в реестре, — а это уже совсем другая история, которой посвящён следующий раздел.

Риски и как их снизить

Обе стороны сталкиваются с разными рисками. Каждому, кто собирается подписывать документы, стоит точно понимать, на что он идёт.

Если вы продавец

Пока ваше имя числится в книге, государство по-прежнему считает мотоцикл вашим. Штрафы с камер придут по вашему адресу. Неоплаченный ежегодный налог начисляется на ваше имя. Если мотоцикл попадёт в ДТП или будет использован в чём-то противозаконном, зарегистрированного владельца проверят в первую очередь.

Позже вы сможете доказать, что продали мотоцикл, если у вас есть договор купли-продажи с датой и подтверждение передачи. Но пока вы это доказываете, бремя лежит на вас. Именно поэтому продавцу не стоит считать плавающее переоформление концом своей ответственности.

Если вы покупатель

Ваш риск — это документы и продавец. Если пакет документов потеряется или будет повреждён до того, как вы их подадите, заставить продавца подписать всё заново может оказаться гораздо сложнее, чем вы ожидаете, особенно если вы купили мотоцикл у незнакомого человека.

Хуже того: если продавец умрёт, его активы заморозят или он окажется втянут в судебное разбирательство до того, как вы подадите документы, переоформление может застопориться или стать невозможным. У вас останется мотоцикл, на котором можно ездить, но который юридически вам не принадлежит.

Есть ещё и история самого мотоцикла. Если взять мотоцикл по плавающему переоформлению, не проверив записи заранее, можно унаследовать годы неоплаченного налога или проблему с регистрацией, которая всплывёт только на стойке в DLT.

Краткий чек-лист для обеих сторон

• Сфотографируйте или скопируйте весь пакет документов перед тем, как разойтись, — обеим сторонам
• Правильно проставьте дату в договоре купли-продажи и сохраните по копии каждому
• Перечеркните и снабдите пометкой каждую подписанную копию удостоверения личности
• Сохраните подтверждение передачи: фото, сообщение с подтверждением получения мотоцикла
• Продавцам: согласуйте с покупателем дату подачи документов, затем уточните, что это действительно произошло
• Покупателям: подавайте документы как можно раньше, не затягивайте до следующего продления налога

Если есть такая возможность, поехать в DLT вместе — по-прежнему самый безопасный вариант для обеих сторон. Это стоит лишних полдня, но избавляет от проблем, которые иначе могут преследовать вас годами.

Особые случаи: кредит, другая провинция, утерянные документы

Мотоцикл всё ещё в кредите

Если мотоцикл не выплачен, в поле владельца указана финансовая компания, а не водитель. У того, кто фактически владеет мотоциклом, нет полномочий переоформлять его на кого-либо. Сначала нужно закрыть кредит и вернуть право собственности на имя продавца, и только потом мотоцикл можно продать.

Если видите объявление о продаже мотоцикла, который ещё не выплачен, но «можно оформить плавающей передачей», прежде чем передавать деньги, уточните, где именно находится книга и закрыт ли счёт.

Продавец находится в другой провинции

Это работает, и именно поэтому люди в первую очередь выбирают плавающее переоформление. Продавец подписывает весь пакет и отправляет его; вы забираете мотоцикл и документы и везёте их в своё местное транспортное управление.

Учтите дополнительный шаг: если мотоцикл зарегистрирован в другой провинции, потребуется уведомление о смене места регистрации, из-за чего процесс займёт больше времени, чем обычное переоформление в пределах одной провинции. Сначала позвоните в принимающее отделение и уточните, что ещё им нужно, чтобы не ездить дважды. Если забрать мотоцикл лично неудобно, перевозка мотоцикла между провинциями — ещё один вариант, которым пользуются некоторые покупатели.

Продавец умер, или документы потерялись

Это два сценария из худших, и именно поэтому не стоит оставлять подписанный пакет документов лежать в ящике.

Если зарегистрированный владелец умирает до того, как вы подадите документы, использовать заранее подписанные бумаги становится очень сложно, потому что переоформление тогда должно проходить через процедуру наследования и оформляться наследником или управляющим имуществом. Если документы утеряны, вам нужно, чтобы продавец подписал новый комплект, а это целиком зависит от того, сможете ли вы вообще с ним связаться.

Способ предотвратить оба сценария один: подать документы в течение отведённых законом пятнадцати дней. Именно для этого и существует этот срок.

Прежде чем решаться на сделку — покупаете вы или продаёте, — сверьте номера на раме с зелёной книгой, убедитесь в отсутствии задолженности по налогу, сравните цену с несколькими объявлениями на такую же модель и решите вопрос с документами и датой подачи ещё до того, как деньги перейдут из рук в руки. Как только найдёте мотоцикл и условия, которые вас устраивают, свяжитесь с продавцом и договоритесь об осмотре.

Почему стоит покупать и продавать б/у мотоциклы на Talata

Если вы ищете мотоцикл, Talata собирает объявления от множества частных продавцов в одном месте, поэтому вы можете сравнивать модели, цены и состояние на одной странице. Поскольку вы связываетесь с владельцем напрямую, вы можете задать по-настоящему важные вопросы ещё до осмотра: у кого зелёная книга, закрыт ли кредит и будем ли мы переоформлять мотоцикл вместе в DLT или вы просто передадите подписанные документы. Гораздо лучше узнать это сейчас, чем когда пакет документов уже у вас в руках.

Если вы продаёте, размещение собственного объявления позволяет сразу обозначить условия: книга готова к переоформлению, готовы ли вы ехать в DLT вместе или нет. Это отсеивает по-настоящему готовых покупателей и избавляет вас от сделок, которые никуда не приводят. Если у вас есть мотоцикл, который нужно продать, вы можете разместить объявление на Talata и начать с этого.

Часто задаваемые вопросы

Какие документы нужны для плавающего переоформления?

От продавца: оригинал зелёной книги, подписанная копия удостоверения личности, подписанная копия домовой книги, подписанное заявление на переоформление, доверенность и договор купли-продажи. От вас: подписанная копия удостоверения личности или паспорта и ваша подпись в заявлении на переоформление. На каждом документе должна быть подпись. Если хоть одной не хватает, документы не примут.

Нужно ли привозить сам мотоцикл, или достаточно документов?

Мотоцикл приехать должен. Он проходит осмотр, во время которого сотрудники сверяют номера рамы и двигателя с зелёной книгой. Убедитесь, что фара, поворотники, стоп-сигнал и зеркала на месте и исправны, чтобы пройти проверку с первого раза.

Сколько стоит переоформить мотоцикл?

Основные сборы — это сбор за заявление 5 бат, регистрационный сбор за переоформление 100 бат и гербовый сбор 500 бат за каждые 100 000 бат оценочной стоимости мотоцикла. Новый номерной знак, если он нужен, стоит 100 бат — у мотоцикла один номер, так что не обращайте внимания на цифру 200 бат, которая иногда встречается, — она для автомобилей. Для обычного б/у мотоцикла итоговая сумма обычно составляет несколько сотен бат.

Может ли иностранец владеть и регистрировать мотоцикл в Таиланде?

Да. Ограничений по гражданству на владение транспортным средством нет. Нужно лишь подтверждение адреса, которое примет DLT, — на практике это справка о месте жительства от Иммиграционной службы или посольства, либо разрешение на работу, вместе с паспортом и подписанными копиями страницы с фото и визовой страницы. Требования немного отличаются между провинциальными отделениями, поэтому лучше позвонить заранее.

Можно ли ездить на мотоцикле до завершения переоформления?

Физически ничто вам не помешает, но пока регистратор не зафиксирует переоформление, по закону мотоцикл всё ещё принадлежит продавцу. Штрафы за нарушения и налоговые обязательства привязаны к имени в книге. Если вас остановят или произойдёт ДТП, документы укажут именно на зарегистрированного владельца. Это ещё одна причина не затягивать с пятнадцатью днями.